Opération châssis trains avants et arrière
Le châssis est en très bon état. Après une reprise précise des côtes nous nous apercevons qu’il est un peu plié du coté droit. Un petit coup de vérin et tout rentre dans l’ordre. Il part chez le sableur puis immédiatement il est peint à l’ époxy et les parties creuses traitées à la cire. C’est la première pièce qui est remise à neuf et ça fait plaisir.
La première image c’est évidemment avant. Toutes les bagues ont étés changées par des bagues en polyuréthane. Disques de frein neufs ainsi que les récepteurs et émetteurs. Amortisseurs neufs également. Et aussi la crémaillère de direction qui était pliée.
Évidemment l’arrière subit le même sort. Ouverture du pont tout est OK. Changement du joint spy. Les freins sont également remits à neuf : tambour, machoires, récepteur et émetteur ainsi que tout les tuyaux du circuit hydraulique et les cables de frein à main.
